該作品聚焦高速公路擁堵問題，提出了從交通流參數提取到應急車道決策的全面解決方案。該模型創新性地使用YOLOv10+FairMOT算法組合，實現了高精度車輛目标檢測與跟蹤，并結合層次分析法、K-means 聚類及改進的機器學習算法，建立交通流擁堵預測模型。此外，團隊還構建了基于模糊邏輯的應急車道啟用決策系統，有效量化了啟用應急車道對交通流的影響。研究成果為高速公路管理和擁堵緩解提供了科學依據，體現了跨學科創新能力與實踐價值。

據悉，“華為杯”中國研究生數學建模競賽是在校研究生提高建立數學模型和運用互聯網信息技術解決實際問題能力、培養科研創新精神和團隊合作意識的大平台。作為參賽規模最大、參與地區最廣、涉及學科最廣的主題賽事，此次共吸引了國際和全國各省、自治區、直轄市、特别行政區共521個研究生培養單位的20247隊研究生報名參賽。最終，共評選出一等獎242隊，二等獎2742隊，三等獎3927隊。